经典百年唐山之中国第一座火车站
《建于1907年的唐山火车站》
还原历史是对城市本源文化的尊重。
开滦井架上依然转动的天轮，记录着一座城市的辉煌。
唐山是一座没有围墙的城市。一场洋务运动，一个西法开采的煤矿，催生了一座北方工业重镇。唐山人以开放和包容的胸怀，“仿其法、购其机、用其人”，使唐山在近代中国的经济发展中快速崛起，始终领风气之先，令世人瞩目。
唐山火车站是中国最早的火车站，始建于1881年。当时的唐山站在建国路一带，唐山人俗称老车站。当时的老车站只有单行月台及小水塔之类；主线之外有岔线，供停靠车辆；站外建有棚圈等存放牲畜、货物的设施。由于开滦煤矿开采地下煤造成路基坍塌，老车站不能适应运营，便于1907年迁到现在的唐山南站，增设四股线，建了调车场。1948年12月，唐山站获得新生，开始为社会主义建设服务。1976年唐山站震毁，恢复建设后，建成候车室、售票厅、行李房、货运楼、办公楼等设施。1994年，唐山新站在唐山市西部建成，原唐山站改称唐山南站，继续使用，不再承担客运。
唐山站寓意城市之门，建筑风格为欧洲城堡式建筑，设计中又融入了广东民居中常见的阶梯式防火墙的元素，突显了中西合璧作用下的唐山地域文化。与其同时建成的还有一座供旅客通行的钢结构天桥，现在仍保存完好，这也是中国火车站第一座旅客天桥，人称南天桥，极具文物价值。比它晚30余年的还有一座北天桥，是连结建国路与小山的主要通道，地震时保存完好，痛心的是被拆除了。
上世纪70年代以后，由于经济发展的需要唐山站经过几番重建，但是，从传承唐山的建筑文化和建筑造型方面而言，1907年的老火车站仍堪称唐山的经典建筑，让人怀念。
田威，1955年出生，毕业于河北工艺美校，河北师大美术系。中国工艺美术家协会会员,河北省新闻美术学会副主席，河北省美术家协会会员。
|
